清明节前，公司下午三点左右就放假了，由于手头上还有事儿，所以没提前走，想着路上人会很多，没想到这么多，好在不回老家，提前一周爸妈他们回去扫墓了，正清明就不跑了。
正常下班接对象下班，这条路也常走，快经过黄龙山隧道的时候，车确实太多了，我要隧道后左转，而且隧道很短，我只能先并线到最左侧车道，车很多，挨着都很近，所以打了灯慢慢往左边并，看着后面车没过来，然后我大半个车身快进去了，就没太在意，就在这时候，后面一台车突然上来了，然后听到一响，然后看了眼后视镜，这是擦上了。
当时路上车挺多，剐蹭后，后面的车一个劲按喇叭，然后我们下车拍照后，把车挪开，互相看了下车擦伤部位，他的前轮叶子板位置凹进去了，我的轮眉擦了点儿，好在都没有掉漆，就是轻轻碰了下。
那人下车就开始说，我并线咋滴咋滴，我也懒得搭理他，直接说出隧道我要左拐，肯定是要提前并线的，而且我看着后车距离，打了灯慢慢进来的，不知道他是走神了，还是不想让我进来强行冲上来的，不过也没办法，我全责，第一想法是走保险，后来看着损失不大，就协商私了，后来赔了200完事儿。
我一直认为，开车在路上要并线肯定避免不了，我一向的原则就是能让就让，但是如果超过五辆以上想把我当软柿子，一股脑往我前面插，那我肯定是不干的，但是偶尔有人要并线，该让我还是会让的，开车在路上，能让一下就让一下，只要不过分。
一直说武汉人开车，只要你打转向灯后车就加速冲上来，这确实是事实，所以我一般都是加速并线，当然会预留足够的距离，不像有些人，慢悠悠的进来，也不打灯，最后逼的人家不得不踩刹车让他，这种人少不了一顿骂。
当然上面是些小插曲，与我而言，有保险的前提下，不会过多影响我心情。
周六估摸着带孩子去动物园玩玩，毕竟她喜欢喂动物，还是去的九峰森林动物园，景区明显感觉人比以前多不少，但是动物种类似乎少了，很多围起来要建设的东西，也都没啥动静了，景区的卫生也变差了，景区的东西也真不便宜，一桶泡面12元，一个烤肠8元，价格比高铁上都贵，最后还是选择没吃，不是买不起，而是不想当韭菜，估计这动物园短期内不考虑去了，体验变差了，东西还挺贵的。
最近我小区附近在建无人机试验基地，周边一直施工，路上到处都是灰土，然后大早上还有人洒水，结果路上都是泥水，结果车身上全是泥，敢情路政不冲洗道路，反而直接洒水，让路上私家车把泥水带走，这也是一个的方案。
车子跑不了几天，就全是泥了，车牌都看不见了，看到周边有家6元洗车，然后去体验了一次，还可以，我洗的比较快，毕竟主要是把泥冲下去，车里面就没关，大概花了二十分钟，收费接近6元，整个体验还可以，就是洗不太干净，可能是自己太随意吧。
这种洗车方式也挺好的，虽然比不上外面洗的干净，但是它便宜啊。
清明虽然没回老家，但感觉也挺忙，不过也不知道自己在忙啥。
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去过武汉几次，开车也去过两次，整体来说开车的感觉还不错。以前网上说转向灯是后车加速器，在武汉体会到了